临沂至曲阜段工程正线全长138.284公里，桥梁52座,隧道6座，正线桥隧占比73.64%，沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站，改扩建曲阜东站1个，车站项目投资总额206.14亿元。

　　鲁南高铁曲阜至菏泽段正在进行铺轨工作，预计今年年底通车。鲁南高速铁路全长494公里，设计时速为350公里，是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。该项目全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

　鲁南高速铁路曲阜至菏泽段线路全长160.75公里，全线设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站6个车站。

　鲁南高铁菏泽段通车后，从菏泽出发，以曲阜为中途点，向东大约150公里可达临沂（至临沂北站138.2公里），向西150公里可达菏泽市（至菏泽东站160.7公里）

　　省内环线

　　城内线路

　　菏泽高铁通车后，从菏泽可实现一个多小时到济南、临沂，两个多小时到日照、天津，三个多小时到青岛、北京。待鲁南高铁菏兰段通车后，在菏泽乘高铁还可直达郑州、西安等地！

菏泽动车通哪里 扩展资料

通了！通了！

刚刚，鲁南高铁（日兰）曲阜至菏泽至庄寨段正！式！通！车！

菏泽从此告别不通高铁的历史，正式迈入“高铁”时代！

鲁南高铁（日兰）曲阜至菏泽至庄寨段包括曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段两个区间，曲阜至菏泽段于2019年1月开工建设，菏泽至庄寨段2020年1月开工建设，全长198.6公里，设计速度350公里/小时，共设置曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、泽东站、庄寨站7个车站。

菏泽高铁直通以下十九座城市：北京、抚州、阜阳、赣州、菏泽、衡水、惠州、吉安、井冈山、九江、聊城、南昌、莆田、任丘、三明、厦门、深圳、肃宁、泰宁，菏泽虽然是山东省地级市，地处四省交汇处，山东省西南部，通高速铁路的只有菏泽站，日通车4趟动车组列车，稍显少了点。